रसद दक्षता सुधारना

पाठ्यक्रम: GS3/ अर्थव्यवस्था

सन्दर्भ

• तकनीकी प्रगति, ई-कॉमर्स विस्तार और वैश्वीकरण के कारण लॉजिस्टिक्स उद्योग ने वैश्विक स्तर पर पर्याप्त वृद्धि देखी है। 
• वैश्विक स्तर पर इस क्षेत्र का मूल्य 8 ट्रिलियन डॉलर से अधिक है और स्वचालन, कृत्रिम बुद्धिमत्ता (AI) और डेटा-संचालित नवाचारों को अपनाने के साथ आगे भी विकास के लिए तैयार है।
•  इन प्रगति के बावजूद, भारत जैसे कुछ क्षेत्रों को डिजिटल तकनीकों को पूरी तरह से अपनाने में बाधाओं का सामना करना पड़ रहा है।

लॉजिस्टिक्स टेक्नोलॉजी में भारत का पिछड़ापन

भारत का लॉजिस्टिक्स उद्योग, जो देश के सकल घरेलू उत्पाद में लगभग 14% का योगदान देता है, आधुनिक तकनीक को अपनाने में धीमी गति के कारण महत्वपूर्ण चुनौतियों का सामना कर रहा है। जबकि वैश्विक लॉजिस्टिक्स क्षेत्र स्वचालन, कृत्रिम बुद्धिमत्ता (AI) और डेटा-संचालित नवाचारों के साथ तेजी से आगे बढ़ रहा है, भारत पुरानी, ​​​​मैनुअल प्रक्रियाओं और खंडित संचालन पर निर्भर रहना जारी रखता है। यह तकनीकी अंतर दक्षता, गति और लागत-प्रभावशीलता को बाधित करता है, जिससे उद्योग के लिए वैश्विक मंच पर प्रतिस्पर्धा करना मुश्किल हो जाता है।

भारत के लॉजिस्टिक्स क्षेत्र में प्रमुख चुनौतियाँ:

• पुरानी प्रणालियाँ: विभिन्न लॉजिस्टिक्स ऑपरेशन अभी भी मैन्युअल रिकॉर्ड-कीपिंग और गैर-डिजिटल प्रक्रियाओं पर निर्भर हैं, जिससे त्रुटियाँ तथा अक्षमताएँ बढ़ती हैं।
• खंडित बुनियादी ढाँचा: विभिन्न लॉजिस्टिक्स प्रदाताओं और परिवहन प्रणालियों में एकीकरण की कमी से देरी तथा उच्च परिचालन लागत होती है।
• स्वचालन को अपनाने में देरी: जबकि वैश्विक लॉजिस्टिक्स कंपनियाँ इन्वेंट्री प्रबंधन और छंटाई जैसे कार्यों के लिए स्वचालन तथा रोबोटिक्स को अपना रही हैं, भारत इन तकनीकों को बड़े पैमाने पर लागू करने में पिछड़ रहा है।
• उच्च लागत: प्रौद्योगिकी की कमी से परिचालन लागत बढ़ जाती है, जिससे भारतीय लॉजिस्टिक्स अन्य देशों की तुलना में अधिक महंगा हो जाता है।

मजबूत लॉजिस्टिक प्रणाली के लाभ

घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय स्तर पर वस्तुओं तथा सेवाओं की कुशल आवाजाही के लिए एक मजबूत लॉजिस्टिक्स प्रणाली महत्वपूर्ण है। 

एक अच्छी तरह से विकसित लॉजिस्टिक्स प्रणाली के प्रमुख लाभ:

• लागत दक्षता: एक अच्छी तरह से संरचित लॉजिस्टिक्स सिस्टम मार्गों को अनुकूलित करता है और ईंधन की खपत को कम करता है, जिससे लागत बचत होती है। कुशल लॉजिस्टिक्स बड़े इन्वेंट्री स्टोरेज की आवश्यकता को कम करता है, जिससे वेयरहाउसिंग लागत में कटौती होती है। 
• बेहतर आपूर्ति श्रृंखला प्रबंधन: एक मजबूत लॉजिस्टिक्स सिस्टम आपूर्ति श्रृंखला के सभी चरणों में बेहतर एकीकरण की अनुमति देता है, खरीद से लेकर अंतिम डिलीवरी तक। 
• बढ़ी हुई ग्राहक संतुष्टि: एक अच्छी तरह से कार्य करने वाली लॉजिस्टिक्स प्रणाली यह सुनिश्चित करती है कि सामान समय पर उपभोक्ताओं तक पहुँचे, जिससे ग्राहकों का विश्वास और संतुष्टि बढ़े। ट्रैकिंग सिस्टम के साथ, ग्राहक अपने शिपमेंट की स्थिति की निगरानी कर सकते हैं, जिससे उन्हें मन की शांति मिलती है।
•  वैश्विक प्रतिस्पर्धात्मकता: एक मजबूत लॉजिस्टिक्स इंफ्रास्ट्रक्चर कंपनियों को लागत प्रभावी और समय पर निर्यात सुनिश्चित करके अपनी पहुँच का विस्तार करने और वैश्विक स्तर पर प्रतिस्पर्धा करने की अनुमति देता है। एक सुव्यवस्थित लॉजिस्टिक्स सिस्टम व्यापार बाधाओं को कम करता है, सीमा पार लेनदेन को गति देता है और सीमा शुल्क से संबंधित देरी को कम करता है। 
• आर्थिक विकास: एक मजबूत लॉजिस्टिक्स क्षेत्र विनिर्माण, खुदरा और अन्य उद्योगों का समर्थन करता है, जो राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था में महत्वपूर्ण योगदान देता है। लॉजिस्टिक्स उद्योग एक प्रमुख नियोक्ता है, जो परिवहन, वेयरहाउसिंग, IT और प्रबंधन में रोजगार प्रदान करता है। 
• पर्यावरणीय स्थिरता: कुशल रसद अनुकूलित रूटिंग और लोड प्रबंधन के माध्यम से ईंधन की खपत तथा उत्सर्जन को कम करता है।
•  जोखिम प्रबंधन और लचीलापन: एक मजबूत रसद प्रणाली प्राकृतिक आपदाओं, राजनीतिक अशांति या महामारी के कारण आपूर्ति श्रृंखला व्यवधानों का बेहतर तरीके से उत्तर दे सकती है। परिवहन मोड (जैसे, सड़क, वायु, समुद्र) में विविधता लाकर, व्यवसाय परिवहन के एक ही मोड से जुड़े जोखिमों को कम कर सकते हैं।

लॉजिस्टिक्स क्षेत्र को बढ़ावा देने में सरकारी पहल

भारत में लॉजिस्टिक्स क्षेत्र को बढ़ाने के उद्देश्य से प्रमुख सरकारी पहल:

राष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स नीति (NLP) 2022

• उद्देश्य: राष्ट्रीय रसद नीति (NLP) को रसद दक्षता में सुधार, लागत कम करने और देश भर में माल की निर्बाध आवाजाही को बढ़ावा देने के लिए प्रस्तुत किया गया था।
• मुख्य विशेषताएं:
  • डिजिटल एकीकरण: NLP का उद्देश्य लॉजिस्टिक्स संचालन में डिजिटल प्रौद्योगिकी को एकीकृत करना है, जिसमें सुरक्षित डेटा हैंडलिंग के लिए रीयल-टाइम मॉनिटरिंग सिस्टम और ब्लॉकचेन का उपयोग सम्मिलित है।
  • लॉजिस्टिक्स लागत में कमी: दक्षता में सुधार करके लॉजिस्टिक्स लागत को सकल घरेलू उत्पाद के 13-14% से घटाकर 8-9% करने का लक्ष्य।
  • मल्टी-मॉडल परिवहन: कनेक्टिविटी में सुधार और एकल परिवहन मोड पर निर्भरता को कम करने के लिए सड़क, रेल और जलमार्ग परिवहन के एकीकरण को बढ़ावा देता है।

गति शक्ति – मल्टीमॉडल कनेक्टिविटी के लिए राष्ट्रीय मास्टर प्लान (NMP)

• उद्देश्य: 2021 में शुरू की गई गति शक्ति पहल का उद्देश्य सड़कों, रेलवे, बंदरगाहों और हवाई अड्डों के विकास के लिए एक एकीकृत योजना प्रदान करके बुनियादी ढांचे में सुधार, रसद लागत को कम करना और व्यापार करने में सुलभता को बढ़ाना है।
• मुख्य विशेषताएं:
  • समग्र अवसंरचना विकास: यह पहल रेलवे और सड़क एवं राजमार्ग सहित 16 से अधिक मंत्रालयों को एकीकृत करती है, ताकि निर्बाध परिवहन नेटवर्क बनाया जा सके।
  • डिजिटल प्लेटफ़ॉर्म: परियोजनाओं की वास्तविक समय ट्रैकिंग के लिए भौगोलिक सूचना प्रणाली (GIS)-आधारित प्लेटफ़ॉर्म का उपयोग करता है।
  • मल्टी-मॉडल लॉजिस्टिक्स पार्क: पारगमन समय को कम करने और कार्गो हैंडलिंग में सुधार करने के लिए रणनीतिक स्थानों पर लॉजिस्टिक्स पार्कों का निर्माण।

भारतमाला परियोजना

• उद्देश्य: भारतमाला परियोजना का उद्देश्य पूरे देश में सड़क संपर्क में सुधार करना है, विशेषकर उन क्षेत्रों में जो माल ढुलाई के लिए महत्वपूर्ण हैं।
• मुख्य विशेषताएं:
  • राष्ट्रीय राजमार्गों का विकास: लॉजिस्टिक्स कॉरिडोर को बेहतर बनाने के लिए राजमार्गों और एक्सप्रेसवे के निर्माण पर ध्यान केंद्रित करना।
  • आर्थिक गलियारे: 50 आर्थिक गलियारों का विकास जो उत्पादन केंद्रों को प्रत्यक्षतः बाजारों से जोड़ेंगे, जिससे माल ढुलाई की लागत कम होगी।
  • बंदरगाह संपर्क: निर्यात को बढ़ावा देने और आयात/निर्यात कार्गो के लिए लॉजिस्टिक्स समय को कम करने के लिए बंदरगाहों और सीमावर्ती क्षेत्रों के लिए बेहतर संपर्क।

समर्पित माल गलियारा (DFC)

• उद्देश्य: भारत सरकार, डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर कॉरपोरेशन ऑफ इंडिया (DFCCIL) के माध्यम से, देश भर में माल ढुलाई को बढ़ाने के लिए समर्पित रेल कॉरिडोर का निर्माण कर रही है।
• मुख्य विशेषताएं:
  • पूर्वी और पश्चिमी गलियारे: दो प्रमुख माल ढुलाई गलियारे – पूर्वी (1,839 किमी) और पश्चिमी (1,506 किमी) – का उद्देश्य प्रमुख औद्योगिक क्षेत्रों के बीच माल की आवाजाही में सुधार करना है।
  • यात्रा समय में कमी: तेज़ मालगाड़ियाँ पारगमन समय को कम करेंगी, जिससे रसद लागत कम होने से उद्योगों को लाभ होगा।
  • हरित गलियारे: सड़क मार्ग की तुलना में अधिक कुशल रेल परिवहन के उपयोग को बढ़ावा देते हैं, जिससे कार्बन उत्सर्जन कम होता है।

सागरमाला परियोजना

• उद्देश्य: यह पहल भारत के बंदरगाह बुनियादी ढांचे के आधुनिकीकरण और देश के समुद्री रसद को बढ़ावा देने के लिए अंतर्देशीय जलमार्गों में सुधार पर केंद्रित है।
• मुख्य विशेषताएं:
  • बंदरगाह आधारित विकास: बंदरगाहों की क्षमता में वृद्धि करता है तथा माल की निर्बाध आवाजाही को सुगम बनाने के लिए बंदरगाहों और भीतरी क्षेत्रों के बीच संपर्क में सुधार करता है। 
  • तटीय नौवहन: सड़क और रेल की भीड़भाड़ को कम करने के लिए माल की आवाजाही के लिए तटीय नौवहन तथा अंतर्देशीय जलमार्गों के उपयोग को प्रोत्साहित करता है। 
  • बंदरगाहों के पास लॉजिस्टिक्स पार्क: माल की हैंडलिंग को बढ़ाने और टर्नअराउंड समय को कम करने के लिए बंदरगाहों के पास लॉजिस्टिक्स पार्क स्थापित करना।

लॉजिस्टिक्स दक्षता संवर्धन कार्यक्रम (LEEP)

• उद्देश्य: भारतमाला परियोजना का एक भाग, LEEP आपूर्ति श्रृंखलाओं में बाधाओं को दूर करके और बहु-मॉडल परिवहन को एकीकृत करके भारत की रसद दक्षता में सुधार लाने पर केंद्रित है।
• मुख्य विशेषताएं:
  • परिवहन साधनों का एकीकरण: किसी एक साधन पर निर्भरता कम करने और रसद दक्षता में सुधार करने के लिए परिवहन के विभिन्न साधनों (सड़क, रेल, वायु और जलमार्ग) के उपयोग को प्रोत्साहित करता है।
  • अंतिम-मील कनेक्टिविटी में सुधार: माल परिवहन में देरी को कम करने के लिए अंतिम-मील बुनियादी ढांचे के विकास पर ध्यान केंद्रित करता है।

भारतीय सीमा शुल्क EDI गेटवे (ICEGATE)

• उद्देश्य: ICEGATE भारतीय सीमा शुल्क विभाग का ई-कॉमर्स पोर्टल है, जिसका उद्देश्य माल की निकासी के लिए एक सहज तथा डिजिटल प्रक्रिया प्रदान करना और अंतर्राष्ट्रीय व्यापार की दक्षता में सुधार करना है।
• मुख्य विशेषताएं:
  • तेज़ सीमा शुल्क निकासी: निर्यात और आयात दस्तावेजों के कागज़ रहित प्रसंस्करण के लिए डिजिटल सिस्टम, बंदरगाहों पर टर्नअराउंड समय को कम करता है।
  • व्यापार को सुविधाजनक बनाना: ICEGATE 15,000 से अधिक आयातकों/निर्यातकों को जोड़ता है और भारत के 98% अंतर्राष्ट्रीय व्यापार को संभालता है।
  • वास्तविक समय ट्रैकिंग: कार्गो की आवाजाही पर वास्तविक समय की जानकारी प्रदान करता है, जिससे सिस्टम पारदर्शी और कुशल बनता है।

प्रधानमंत्री कौशल विकास योजना (PMKVY) – लॉजिस्टिक्स कौशल विकास

• उद्देश्य: लॉजिस्टिक्स क्षेत्र में कौशल अंतर को दूर करने के लिए, यह योजना लॉजिस्टिक्स और आपूर्ति श्रृंखला प्रबंधन में व्यावसायिक प्रशिक्षण तथा कौशल विकास प्रदान करती है।

आगे की राह

• सहयोगात्मक प्रयास: कंपनियों को कौशल विकास और प्रौद्योगिकी एकीकरण में निवेश करके सरकारी पहलों के साथ सामंजस्य बिठाने की आवश्यकता है।
  • कौशल अंतर को कम करके और नवाचार को बढ़ावा देकर, लॉजिस्टिक्स क्षेत्र वैश्विक स्तर पर डिजिटल रूप से मजबूत तथा प्रतिस्पर्धी बन सकता है।
• तकनीकी पिछड़ेपन पर नियंत्रण पाना: भारत के लिए वैश्विक स्तर पर प्रतिस्पर्धा करना आवश्यक है।
  • उद्योग जगत के खिलाड़ियों और सरकार के बीच सामूहिक प्रयास डिजिटल उपकरणों, स्वचालन और AI का लाभ उठाकर भविष्य के विकास को गति देंगे, जिससे अंततः सतत आर्थिक विकास होगा।

निष्कर्ष

• भारत का लॉजिस्टिक्स उद्योग एक चौराहे पर खड़ा है। हालांकि यह देश की अर्थव्यवस्था में महत्वपूर्ण योगदान देता है, लेकिन डिजिटल तकनीक को पूरी तरह से एकीकृत करने में इसे चुनौतियों का सामना करना पड़ता है। मजबूत सरकारी समर्थन, कौशल विकास कार्यक्रमों और निजी क्षेत्र के निवेश के साथ, भारत अपनी प्रौद्योगिकी अंतर को समाप्त कर सकता है और वैश्विक लॉजिस्टिक्स बाजार में एक प्रमुख खिलाड़ी के रूप में उभर सकता है।

दैनिक मुख्य परीक्षा अभ्यास प्रश्न
[प्रश्न] भारत का लॉजिस्टिक्स क्षेत्र आर्थिक विकास को गति देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, लेकिन इसे दक्षता और प्रौद्योगिकी अपनाने में विभिन्न चुनौतियों का सामना करना पड़ता है। चर्चा करें