पाठ्यक्रम: GS3/ अवसंरचना
संदर्भ
- सागरमाला कार्यक्रम की समीक्षा और सागरमाला 2.0 के रोडमैप पर चर्चा करने के लिए केंद्रीय मंत्री सर्बानंद सोनोवाल की अध्यक्षता में चौथी राष्ट्रीय सागरमाला शीर्ष समिति (NSAC) की बैठक आयोजित की गई।
मुख्य विशेषताएँ
- सागरमाला 2.0 की शुरूआत:
- जहाज निर्माण, मरम्मत, तोड़ने और पुनर्चक्रण पर नए फोकस के साथ सागरमाला कार्यक्रम का उन्नयन।
- नए निवेश को बढ़ावा देने के लिए ₹40,000 करोड़ का बजटीय समर्थन।
- मैरीटाइम अमृत काल विजन (MAKV 2047) का समर्थन करता है, जिसका उद्देश्य भारत को दुनिया के शीर्ष पाँच जहाज निर्माण देशों में स्थान दिलाना है।
- सागरमाला स्टार्टअप इनोवेशन इनिशिएटिव (S2I2) का शुभारंभ:
- समुद्री क्षेत्र में अनुसंधान, नवाचार, स्टार्टअप और उद्यमिता (RISE) को बढ़ावा देने का लक्ष्य।
- ग्रीन शिपिंग, स्मार्ट पोर्ट, लॉजिस्टिक्स तकनीक, जहाज निर्माण और तटीय स्थिरता को प्रोत्साहित करता है।
- मैरीटाइम स्टार्टअप के लिए फंडिंग, मेंटरशिप और उद्योग भागीदारी प्रदान करता है।
- भारत के समुद्री विकास पर प्रभाव:
- एक दशक में तटीय शिपिंग में 118% की वृद्धि हुई।
- अंतर्देशीय जलमार्ग कार्गो में 700% की वृद्धि हुई।
- विश्व के शीर्ष 100 कंटेनर बंदरगाहों में 9 भारतीय बंदरगाह शामिल हैं, जिनमें विजाग शीर्ष 20 कंटेनर बंदरगाहों में शामिल है।
सागरमाला कार्यक्रम के बारे में
- 2015 में प्रारंभ की गई यह योजना बंदरगाह, शिपिंग और जलमार्ग मंत्रालय (MoPSW) की एक प्रमुख पहल है।
- इसका उद्देश्य भारत की 7,500 किलोमीटर लंबी तटरेखा और 14,500 किलोमीटर संभावित नौगम्य जलमार्गों का लाभ उठाकर आर्थिक विकास को गति देना है।
- साथ ही बंदरगाह की दक्षता और तटीय व्यापार में सुधार करते हुए घरेलू और EXIM (निर्यात-आयात) कार्गो दोनों के लिए रसद लागत को कम करना है।
- सागरमाला कार्यक्रम पाँच प्रमुख स्तंभों पर आधारित है: बंदरगाह आधारित औद्योगीकरण, बंदरगाह आधुनिकीकरण, बंदरगाह संपर्क, तटीय शिपिंग एवं अंतर्देशीय जलमार्ग, और तटीय सामुदायिक विकास, जिसका उद्देश्य रसद लागत को कम करना, व्यापार दक्षता को बढ़ावा देना और भारत के समुद्री क्षेत्र को मजबूत करना है।
Source: PIB