भारत का विमानन उद्योग: क्षेत्रीय रनवे से वैश्विक मार्गों तक

पाठ्यक्रम: GS 3/अर्थव्यवस्था 

समाचार में

• भारत का विमानन क्षेत्र प्रमुख बुनियादी ढाँचे के विस्तार और क्षेत्रीय संपर्क वृद्धि के दौर से गुजर रहा है।

भारत का विमानन क्षेत्र

• इसमें वृद्धि हो है और इसमें अनुसूचित हवाई परिवहन (घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय एयरलाइंस), गैर-अनुसूचित सेवाएँ (चार्टर और एयर टैक्सी) और एयर कार्गो (कार्गो और मेल परिवहन) शामिल हैं।
• यह रणनीतिक नीतियों के माध्यम से बढ़ती माँग और मजबूत सरकारी समर्थन से प्रेरित होकर तेजी से विकास देख रहा है।
• यह एक जीवंत और प्रतिस्पर्धी बाजार में तब्दील हो गया है, जिससे भारत संयुक्त राज्य अमेरिका और चीन के बाद वैश्विक स्तर पर तीसरा सबसे बड़ा घरेलू विमानन बाजार बन गया है।
• भारत का घरेलू हवाई यात्री यातायात एक ऐतिहासिक माइलस्टोन तक पहुँच गया है, जो 2024 में एक दिन में 5 लाख यात्रियों को पार कर जाएगा।
  • पिछले एक दशक में, घरेलू हवाई यात्री यातायात में वार्षिक 10-12% की वृद्धि हुई है।
• भारत में 13-18% महिला पायलट हैं, जो वैश्विक स्तर पर सबसे अधिक है।
  • नागरिक विमानन महानिदेशालय (DGCA) ने 2025 तक सभी विमानन भूमिकाओं में महिलाओं का 25% प्रतिनिधित्व करने का लक्ष्य रखा है।

संबंधित कदम

• संसद ने विमान वस्तुओं में हितों की सुरक्षा विधेयक, 2025 पारित किया, जिससे भारत के विमानन पट्टे कानूनों को वैश्विक मानकों के अनुरूप बनाया गया, ताकि पट्टे की लागत कम की जा सके।

•  भारतीय वायुयान अधिनियम 2024 ने भारत के विमानन क्षेत्र का आधुनिकीकरण किया, जिसने 1934 के औपनिवेशिक युग के विमान अधिनियम की जगह ली।
• वाराणसी, आगरा, दरभंगा और बागडोगरा जैसे शहरों में नए टर्मिनलों की नींव रखी गई है।
• ग्रीनफील्ड एयरपोर्ट: 2014 से, 21 स्वीकृत ग्रीनफील्ड एयरपोर्ट में से 12 चालू हो गए हैं, जिनमें दुर्गापुर, शिरडी, कन्नूर, कुशीनगर, ईटानगर और अन्य शामिल हैं।
  • नोएडा (जेवर) और नवी मुंबई में परियोजनाएँ प्रगति पर हैं, जिन्हें वित्त वर्ष 2025-26 तक पूरा करने का लक्ष्य है।
• सरकार की योजना आगामी 10 वर्षों में 50 और एयरपोर्ट विकसित करने और 120 नए गंतव्यों को जोड़ने की है।
• पूँजी निवेश: राष्ट्रीय अवसंरचना पाइपलाइन  के अंतर्गत ₹91,000 करोड़ से अधिक आवंटित किए गए हैं, जिसमें से नवंबर 2024 तक ₹82,600 करोड़ व्यय किए जा चुके हैं।
• RCS-उड़ान: क्षेत्रीय संपर्क का विस्तार 2016 से, उड़ान योजना ने 619 मार्गों को चालू किया है और 88 एयरपोर्ट को जोड़ा है, जिससे हवाई यात्रा अधिक सुलभ और सस्ती हो गई है।

चुनौतियां

• भारत का विमानन उद्योग तेजी से बढ़ रहा है, लेकिन विशेषज्ञ आयात पर अत्यधिक निर्भरता और कुशल प्रतिभाओं की कमी सहित चुनौतियों की चेतावनी देते हैं। 
• वैश्विक आपूर्ति शृंखला विविधीकरण के बावजूद, विमानन निर्यात में भारत की हिस्सेदारी कम बनी हुई है। 
• जटिल विमानन विवादों को संभालने के लिए वर्तमान मध्यस्थता ढाँचे अपर्याप्त हैं, जिसके कारण सिंगापुर, लंदन और पेरिस जैसे वैश्विक केंद्रों में मामलों का समाधान किया जाता है।

निष्कर्ष और आगे की राह

• भारत का विमानन क्षेत्र एक बड़े बदलाव से गुजर रहा है, जिसमें बुनियादी ढाँचे का विकास, क्षेत्रीय संपर्क में सुधार और स्थिरता पर ध्यान केंद्रित किया जा रहा है। 
• RCS-उड़ान जैसी पहलों ने हवाई यात्रा की पहुँच का विस्तार किया है, जिससे वंचित क्षेत्रों में आर्थिक विकास को बढ़ावा मिला है। 
• घरेलू और अंतरराष्ट्रीय यात्रियों की बढ़ती संख्या के साथ, भारत एक वैश्विक विमानन केंद्र बनने के लिए तैयार है। लेकिन पारिस्थितिकी तंत्र को मजबूत करने के लिए स्वदेशीकरण और मूल्यवर्धित उत्पादन को बढ़ाने की आवश्यकता है। 
• भारत को विमानन मध्यस्थता में वैश्विक सर्वोत्तम प्रथाओं के साथ सामंजस्य बिठाने के लिए तटस्थता, पारदर्शिता और संस्थागत मजबूती पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए। 
• उद्योग के हितधारकों को कुशल और तर्कसंगत निर्णयों को लागू करने के लिए नीति निर्माताओं के साथ जुड़ना और सहयोग करना चाहिए जो भारत के नागरिक विमानन उद्योग को बढ़ावा देंगे।

Source :PIB